火山岩公路用级配碎石生产线如何配置？专家为您定制

　　火山岩在加工中属于较难破碎，破碎消耗较高的的岩石。因为硬度高，其加工工艺和普通的石子生产工艺会略微不同。那么火山岩公路用级配碎石生产线如何配置?接下来小编为你推荐专家定制方案。

一、火山岩公路用级配碎石

　　火山岩石材抗风化、耐气候、经久耐用，吸声降噪有利于改善听觉环境，质地坚硬，经破碎后的碎石料(0.5~2厘米)广泛用于道路、桥梁、楼房、堤坝海塘等场合的基础施工建筑骨料。

　　与其他天然石材相比，火山岩性能优越，除具有普通石材的普遍特点外，也曾有科学家认证过一点：那就是火山岩铸石棒材塑性高于塑料，板材强度高于轻金属合金，可承受坦克的碾压，再加上其耐磨损、抗腐蚀性以及独特的呼吸功能可调节空气湿度，使得火山岩打成的级配碎石在公路修建时大放异彩。

二、火山岩生产线配置

　　火山岩破碎成石子主要经过三个阶段，分别是粗碎、中碎、细碎，其莫氏硬度5-7级，属于硬岩，选用破碎力大、坚固耐磨的设备才能保证产量、效率、收益等，其中颚式破碎机、圆锥破碎机、冲击式制砂机等设备，备受大家欢迎，即满足行业标准、又符合使用需求。

一阶段：颚式破碎机

　　火山岩大块物料(进料粒度≤1300mm)经料仓由振动给料机均匀喂料，输送到颚式破碎机进行粗碎，出料40-300mm，破碎比大、成品粒度均匀，有助于二段破碎处理。

　　颚破采用挤压破碎原理，深V型破碎腔、没有死区，不用担心发生堵料，同时采用楔块调整排料口，减小了工人劳动强度和停机时间，另外，针对这种高硬度石料，颚板、衬板等关键部件均选用了高质合金材料组铸成，整机经久耐用，很适合破碎大块火山岩。

二阶段：圆锥破碎机

　　经过粗碎后，火山岩再输送到圆锥破中进行中碎加工，出料粒度13-50mm，利用振动筛进行筛分，大于等于50mm的颗粒物料返送到圆锥破再次破碎。

　　圆锥破采用层压破碎原理，轧臼壁向破碎壁运动挤压物料，通过液压马达调整排料口、调整操作方便，且其破碎壁、轧臼壁、衬板等易损件同样为锰钢制成，解决后期运行成本过高问题，增长使用寿命。

三阶段：冲击式制砂机

　　将破碎后小于50mm的火山岩颗粒送入制砂机进行进一步细碎/制砂，成品粒径小于4.7mm(粗砂、中砂、细砂)，该阶段可根据情况选择是否建设，如成品需求12、13等石子，对粒型要求不高，可选择不配置。

　　其采用石打石和石打铁工作模式，集各种破碎模式于一体，成品粒形好、细度模数可调，加上深腔叶轮设计、工作效率高，即使处理高硬度物料，易损件使用寿命也很长，采用组合式抛料头，周护板上下可掉头，又降低了运行成本。

　　一般情况下都会选择两段破碎，颚式破碎机粗碎，然后采用圆锥式破碎机进行中细碎，圆锥破碎机对高硬度物料破碎有着独特的优势，磨损度低，出来均匀，采用独特的层压破碎技术，效果非常好。

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　　火山岩公路用级配碎石生产线总部地址：中国郑州高新技术产业开发区科学大道169号

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